Realizado sobre la base del Fiat 600 que tenía el motor detrás y el maletero delante, montando la suspensión delantera del modelo 1.100 (más ancha), Fiat logró avanzar el habitáculo hacia la parte delantera, creando un amplio espacio para el equipaje entre los asientos y el compartimiento del motor.

Así surgió el Fiat 600 Multipla, presentado en 1956 en el Salón de Bruselas.

La idea era ampliar la línea 600, tanto para uso familiar como para uso comercial.

Este multi-puesto era muy versátil mediante una combinación de asientos abatibles, habiéndose producido tres versiones, con cuatro/cinco plazas, seis plazas y una versión taxi.

El modelo 600 Multipla de Fiat es el primer ejemplo del concepto de monovolumen, producido en serie, en todo el mundo.