Realizado com base no Fiat 600 que tinha o motor atrás e a bagageira à frente, montando a suspensão anterior do modelo 1.100 (mais larga), a Fiat logrou avançar o habitáculo no sentido da dianteira, criando um amplo espaço para a bagagem entre os bancos e o compartimento do motor.

Surgiu assim o Fiat 600 Multipla, apresentado em 1956 no Salão de Bruxelas.

A ideia era ampliar a linha 600, tanto para uso familiar quanto para uso comercial.

Este multi-lugar era muito versátil através de uma combinação de bancos rebatíveis, tendo sido produzidas três versões, com quatro/cinco lugares, seis lugares e uma versão táxi.

O modelo 600 Multipla da Fiat é o primeiro exemplo do conceito de monovolume, produzido em série, em todo o mundo.