A União Metalo-Mecânica (UMM) é uma empresa metalúrgica e automobilística portuguesa.

Foi fundada em 1977, com o propósito de distribuir e fabricar veículos 4x4 para a agricultura, indústria e serviços, depois de comprar aos franceses da Cournil, as licenças e os direitos de comercialização do Cournil longo, para o resto do mundo.

A empresa obteve bastante sucesso, e conseguiu lançar uma gama original de modelos todo-o-terreno em várias versões em Portugal e 45 países.

Os primeiros modelos adotaram o nome do seu criador, ficando, deste modo, com a designação UMM 4x4 Cournil, estando disponíveis em três versões: o Tracteur, o Randonneur e o Entrepreneur.

Em 1982 é a estreia da UMM no rali Paris-Argel-Dakar.

3 UMM começam e 3 chegam ao final com José Megre a comandar a equipa, estes UMM estreavam o motor Indenor 2.5L diesel, com 76cv.

Nos dois anos seguintes, os UMM voltam a participar, no mesmo rali, tendo todos chegado ao fim.

Em 1985 dá-se o fim de produção do UMM Cournil 4x4 e lança-se o Alter I.