Após 5 anos de desenvolvimento, o Peugeot 404 é apresentado em Maio de 1960.

Os primeiros protótipos começaram a rodar em 1957 e chegariam a perfazer mais de dois milhões de Km de testes nas pistas de ensaio da marca, situadas nos bosques de Valentigney, com a finalidade de garantir a Robustez desejada, tal como a qualidade de construção, um dos factores primordiais da Peugeot.

Na altura de lançamento do 404, contavam já com mais de mil inspectores ou técnicos de controlo de qualidade entre os seus funcionários.

O 404, apresentava linhas bastante mais atraentes, do que o seu sucessor, o 403, com um capot ligeiramente rebaixado, uma potência acrescida e uma taxa de compressão que permitia o uso de gasolina normal.

O design do 404 foi de inteira responsabilidade do conceituado Pininfarina, na altura apontado pela semelhança de todos os seus modelos... e de facto a semelhança não pode ser negada entre o 404 e o Austin A55 Cambridge e o Morris Oxford, ou entre estes e o Lancia Flaminia italiano.

Seja como for, foi o design de Pininfarina que foi considerado, pela Peugeot, o mais apropriado para o modelo 404.

Este modelo foi produzido na Europa entre 1960 e 1975, apesar da carroçaria pick-up ter sido produzida até 1988 e em alguns países africanos a sua produção estendeu-se até ao início dos anos 90.