O KR200 surgiu de uma ideia do Eng. Fritz Fend, quando visitou, em 1953, a fábrica alemã dos aviões Messerschmitt (Avião caça muito utilizado na II Guerra Mundial) e viu que poderia utilizar as carlingas dos mesmos, que tinham em excesso, para fazer este automóvel (Triciclo).

O KR200 apareceu no mercado, em 1955, tal como diversos micro carros que surgiram no mercado europeu na mesma década, com motores de baixa cilindrada e baixos consumos, devido à crise do petróleo no Suez.

O automóvel além do aproveitamento da carlinga, tem também um guiador (muche) e manómetros do avião e a própria condução é central, fazendo lembrar um autêntico cockpit.