Mesmo com as consideráveis melhorias do 4 cilindros, a grande estrela da linha era o Modelo 18 com o seu V8, que respondia ao 6 cilindros em linha da Chevrollet.

Era a primeira vez em que a Ford oferecia um segundo tipo de motor.

O nome do modelo abreviava em números “o primeiro Ford V8”, mas para o grande público e para a posteridade, ficava conhecido simplesmente por Ford V8.

Em 9 de Março de 1932 ficava pronto o primeiro exemplar do V8 da Ford.

A grande diferença exterior do Modelo 18 para o anterior Modelo B (automóvel da mesma colecção em fase de restauro) era a colocação sobre a tampa do radiador de um galgo em corrida.

Em relação à diferença do motor, o primeiro oferecia mais 15Cv de potência.